公路铁路高速路护坡绿化*选植物-紫穗槐
 近年来，随着社会的发展与进步，社会各界对生态环境越来越重视，公路绿化作为生态建设的一部分，也越来越受到人们的关注。紫穗槐因其特有的生物学特性，特别适合作为公路、高速路、铁路护坡绿化和篱笆栽植。
   形态特征 紫穗槐(Amorpha fruticosa L.)又称绵槐、紫花槐,豆科紫穗槐属,是优良绿肥及茎条材兼用木本植物。多年生落叶丛生小灌木，高l一4米。羽状复叶；小叶11—25，卵形、椭圆形或披针状椭圆形，长1.5—4厘米，宽0．6—1.5厘米，顶端圆或微凹，有短尖，基部圆形，两面有白色短柔毛。穗状花序集生于枝条上部。花冠紫色，旗瓣心形，没有翼瓣和龙骨瓣；雄蕊10，每5个一组，苞于旗瓣之中，伸出花冠外。荚果下垂，弯曲，长7—9毫米，宽约3毫米，棕褐色，有瘤状腺点。花果期5—10月。在我国大部分地区均适宜栽植栽培。
   生物学特性 紫穗槐对土地要求不严，耐盐碱、耐瘠薄、耐干旱、耐涝、耐寒、抗沙压、抗逆性强、根系发达，并具有很强的抗病、虫、抗烟和抗污染能力。紫穗槐苗期在土壤含盐量0.3％左右能正常生长，一年生以上苗木可耐盐0.5％，荒丘沟沿、壕边、三滩（河滩、沙滩、盐碱滩）、堤坝、公路铁路旁、高速路、房屋前后等不适于耕作的荒地均可栽培。发达的根系能充分利用土壤水分，在干旱的坡地上也能生长。同时也有一定的耐涝能力，所以也可以在沟渠旁、坑洼和短期积水地种植。在一般情况下，栽植后当年高生长1米以上，平茬后当年可达2米以上，每丛萌条20个左右，生长寿命可达30年以上。
   护坡栽植 紫穗槐侧根发达，分*较多，横向延伸能力强，是涵养水源，保持水土的良好树种，用于公路边坡绿化，可以降低雨水对边坡的冲刷强度，保护路肩、边坡。特别是在陡坡和高填方路段栽植，对减少水土流失，有着明显的效果，既可保护公路边坡又可以美化环境减少污染。紫穗槐较强的生命力可以有效抑制杂草的生长，在一定程度上降低了养路工人锄草的劳动强度。很值得在公路、特别是立地条件较差的路段绿化中进一步推广
  经济价值 紫穗槐除了能够绿化、美化和保养公路外，还是很好的绿肥和动物饲料。据分析，每500公斤紫穗槐嫩枝叶含氮6.6公斤、磷1.5公斤、钾3.9公斤。紫穗槐可一种多收，当年定植秋季每亩收青枝叶5000多公斤，种植2—3年后，每亩每年可采割1500—2500公斤，足够供三四亩地的肥料，用于改良土壤又快又好。紫穗槐叶量大且营养丰富，含大量粗蛋白、维生素等，是营养丰富的饲料植物。紫穗槐每500公斤风干叶含蛋白质12.8公斤、粗脂肪15.5公斤、粗纤维5公斤，可溶性无氮浸出物209公斤。粗蛋白的含量为紫花苜蓿的125%。新鲜饲料虽有涩味，但对牛羊的适食性很好，粗加工后既可成为猪、羊、牛、兔、家禽的高效饲料；紫穗槐枝条柔韧细长，干滑均匀，还是编织筐、篓的好材料。

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