轻木轻木，木棉科(Bombacaceae)乔木，学名Ochroma pyramidale或Ochroma lagopus。原产南美洲热带地区，材质特轻。木材外表与白松或椴木相似。 简介干燥的轻木每立方尺仅重6～8磅(2.7～3.6公斤)。浮力约为软木的二倍，适于制造救生圈和救生衣。由于具有很好的弹性，也是包装家具等物品和制造机器座垫的优良防震材料。它还具有较好的*缘性，可用作保温箱、冰箱和冷藏室的隔热材料，并且是制造装运固体二氧化碳容器的良好材料。还可用在飞机的座舱中和制作飞机与船舰模型以及钓鱼浮漂。轻木种子纤维在商业上称为草鸭绒或兔子爪，用作床垫和坐垫的填料。轻木纤维与一些其他种子纤维的混合绒，常作植物纤维出售。在南美洲厄瓜多尔盛产轻木，一根又粗又长的木材，两个人抬起来快步如飞。轻木比做软木塞的栓皮栎还要轻一半，是世界上*轻的树木。每立方米仅重115公斤。一个正常的成年人可以抬起约等于自身体积8倍的轻木甚至更多。轻木是木棉科、轻木属中*的一种常绿中等乔木。一株10年生的轻木可高达16米，直径50－60厘米。叶宽心脏形，交互生长在枝条上。花大，色黄白，着生于树冠上层。结长圆形蒴果，里面有绵状的簇毛，由五个果瓣构成。种子倒卵形，淡红色或咖啡色，外面密被绒毛，像棉花籽一样。轻木原产南美洲及西印度群岛，当地人称它为“巴尔沙木”。“巴尔沙”在西班牙语中的意思是“筏子”，用轻木做筏子具有特别大的浮力，可载运更多的东西。轻木是世界上*速生的树种之一，一年就可长到五六米,直径5－13厘米。由于它体内细胞组织更新很快，植株的各部分都异常轻软而富有弹性。轻木又称百色木，属于木棉科、轻木属。是一种常绿乔木。一株10-12年生的轻木商可达16-18米，胸围1.5－1.8米。其树干挺直、树皮栋褐色。其叶片呈宽心脏形，片片单叶在枝条上交互排列，叶的边缘具有棱状的深裂。花长得很大，是白色的，着生在树冠的上层。果实称作蒴果，长圆形，里面有绵状的簇毛，由5个果瓣构成。种子是倒卵形的，呈淡红色或咖啡色，外面密被绒毛，犹如棉花籽一样。这种树木比用来作软木塞的栓皮栋还要轻两倍。一根长l0米，合抱粗的轻木，就连一个妇女也能轻易地把它扛起来。干燥的轻木比重只有0.1－0.2，由于它导热系数低，物理性能好，既隔热，又隔音，因此是*缘材料、隔音设备、救生胸带、水上浮标及制造飞机的良材。又由于其木材容量*小，不易变形，体积稳定性较好，材质均匀，容易加工，因此也可制作各种展览模型及塑料贴面。此外，其种毛尚可作枕、褥的填充材料。3特征木材的基本特征为边材浅黄白色，心材绿或浅绿，久则变浅。原木端面，绿色斑点密布。径切面显深浅不同的绿色，有细长的深绿色或深褐色条纹；如果为弦切面，由年轮组成的轮廓纹理十分明显。绿色沉积物在心材部分的管孔及薄壁组织中均有分布。木材新切面清香扑鼻，锯解时芳香四溢，木屑呈绿色且发粘，浸水水色也为浅绿或深绿色。含水率16%时，气干密度为1.30g/cm3。干燥十分不易，一般采取阴干的办法。加工后木材表面油性较强，光泽耀眼。 作用干燥的轻木比重只有 0.1－0.25。它能隔热，又可隔音，是*缘材料、隔音设备、救生用品及制造飞机的良材。据说，15世纪时哥伦布*先发现了美洲新大陆。从那以后，欧洲殖民者争先恐后地派军队占领美洲地盘。西斑牙军队到厄瓜多尔时，军人们看到在流往萨摩岛的奔腾咆哮的河流中，有七个土著姑娘乘着一种特殊木头扎成的木筏，冒着狂涛激浪漂流而下，木筏时而在浪尖上，时而沉入水花中，但始终都不会沉没，感到十分惊奇。后来，军人们还发现，这种木头特别轻，防腐性能好，当地手工艺人用它制造出的各种各样的生活用具和工艺品，很受人们欢迎，往往供不应求。于是，西班牙军人*次把这种木材叫做轻木。后来，轻木被运到西班牙乃至整个欧洲，并逐渐在全世界传播开来，且广泛用于航空、航海、隔音、隔热、室内装饰等方面，效果特别好。轻木不仅木材特别轻，木质细白，虫不吃，蚁不蛀，而且生长迅速，树干又高又直，分枝少，叶片大而圆。在热带雨林里，它宛若着紧身短衣筒裙、系银腰带、撑着绿纸伞的傣族少女，窈窕美丽，亭亭玉立。上个世纪60年代我国开始引种试种轻木，2013年，云南、广东、福建、海南、台湾等省区已大面积引种轻木。轻木、白塞木（Balsa wood）白塞木（balsa wood）又名轻木，产于非洲热带地区，是一种很轻的天然木材。在显微镜下，白塞木的细胞个体很大，但是细胞壁很薄。它的木质纤维仅占总体积的40%，固态物含量*低。生长中的白塞木细胞中充满了水，它的树干长得又直又硬，就好象被充满了气的汽车轮胎一样。白塞木含水量相当于它自身木质纤维重量的5倍，被砍伐后要彻底烘干，整个干燥过程需要2周，直到木材的含水量达到6%。干燥后的白塞木密度为385kg/m3。白塞木是一种非常昂贵的木材，它通常只被少量地运用。当它被用于汽车制造业中，成为了美国汽车文化一个标志。雪佛莱跑车诞辰五十周年纪念上的 Corvette汽车的地板是用白塞木的木芯制成的。这是一种类似于三明治结构的人造板。白塞木内部蜂窝状的构造，不仅有效地降低了汽车的震动和噪音，而且还增强了汽车地板的强度。理查德·布鲁门（Riccardo Blumer，意大利建筑师、家具设计师），用白塞木做出了一把仅重1300克的椅子。那把让他出名的“Laleggera”椅，有一个与众不同的外表（图4、图5、图6）。在木芯骨髓的上下两个面各有一层薄木片，它们分别有效承担着就坐者的压力。两层木片中间的中空部分注入了聚氨酯（PU），以防止椅面受力时下陷。椅面上的玻璃纤维织物被透明树脂粘合，这种工艺不但不影响椅子的重量，而且在保护了椅面的同时增加了椅子的强度。布鲁门把白塞木椅发展成了一个包括不同型号的桌子、凳子和长凳的系列产品。白塞木椅制作过程是一个减法的过程，即先把白塞木片胶合在一起，然后再根据椅子的外形制作，直到这些木片被雕刻成合适的外形和厚度。椅子没用任何金属连接结构件，木材的表面覆盖着的玻璃纤维织物和透明环氧树脂，这样既增加强度又不会掩盖掉木材的纹理。椅子的设计还充分考虑了叠放和运输的问题。该椅在1998年赢得了金圆规奖（Compassod'Oro），通过白塞木，椅子展示了天然材料和人工材料结合使用的效果。 用途产品用途：轻木帆船、飞机模型、木塔、桥梁、轻木冲浪板、消闲商品店、影视道具、仿真雕塑、鸟类咀嚼玩具、船身、原尺寸飞机、护根、陆用交通工具、科学研究、赛车、拼图板、军事模型、工程规划（沙盘模型）纪念品、收藏品及其它领域。因其质地较软、易上色、价格实惠，经常被用于手工制作，又称飞机木，模型飞机木，无菌木。

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